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交科设计3个项目入选2019年度“江苏交通优质工程项目”

2019-11-13
      近日,江苏省交通运输厅公布了2019年度“江苏交通优质工程项目”名单,交科设计3个项目入选,分别为503省道淮安机场连接线工程、淮安市武黄线京杭运河黄码大桥及连接线工程、淮阴区新许渡大桥连接线建设工程。   
 
项目介绍
淮安市武黄线京杭运河黄码大桥及连接线工程
      新建黄码大桥设计荷载采用城-A级,设计速度:40km/h,总投资约2.36亿元。本项目地理位置的特殊性,无法中断交通,设计考虑半幅分步实施的施工方案。在不影响现有老桥通行的前提下,先实施左半幅,待左半幅通车后再拆除老桥实施右半幅。改造后的黄码大桥,由2车道拓宽到6车道,通行能力大大提高,将有效解决淮安市南部的淮安区、清江浦区以及开发区的高教园区的交通“瓶颈”问题,使“五区”东西方向通道得以贯通,进一步完善市区路网布局。此外,作为横跨“黄金水道”京杭运河的大桥,新黄码大桥同时改变了老桥通航净宽仅60m的局促,通航净宽110m,通航净高达7m,满足了京杭运河国家二级标准的通航需求。
 
503省道淮安机场连接线工程
      503省道淮安机场连接线工程是淮安市2016年度十大重点建设项目之一,是连接市区连接涟水机场的免费快捷通道,路线总体呈南北走向,起点位于涟水县陈师镇境内与规划346省道交叉处,依次经过淮安机场、空港产业园、陈师、王兴、棉花、老张集、淮阴高新区,终点位于翔宇北道与233国道交叉处,全长20.875km。
该项目对促进沿线地方发展、提升机场集散能力、完善淮安市对外开放通道、拓展城市发展新空间以及推动淮安建设苏北重要中心城市具有重大意义。
 
淮阴区新许渡大桥连接线建设工程
      2011年4月,老许渡大桥被鉴定为危桥。交通部门立即对桥梁病害进行加固维修,以便尽快恢复交通,同时设置限载标志,禁止超重车辆通行。政府着手规划,新建桥梁,彻底解决老桥设计荷载偏低的问题,本工程是危桥改造项目的延伸。本工程采用最大化桥梁宽度,在不增加组合箱梁片数的情况下,通过调整湿接缝宽度(一般湿接缝采用50cm,本工程湿接缝采用100cm),最终桥梁宽度为13.5m,比二级路路基标准宽度12m多出1.5m,增加了桥梁的通行能力。项目采用支撑式临时固结,方便体系转换,节约工期。淮阴区新许渡大桥及连接线工程建成通车后,对拉动淮阴区运南片区经济发展、助推国家级农业科技园和台创园建设、提升码头镇旅游文化的影响力和提升运南片矿产资源运输能力起到积极作用。